سامانه الکترونیکی جامعه محیط زیست

سرنوشت پرمناقشه ترین درخواست زیست محیطی در دستان مجلسیان

هر چند مجلسیانی که برای تعیین سرنوشت ساخت جاده در یکی از بزرگ ترین ذخیره گاه های جنگلی جهان دیروز به گلستان سفر کرده بودند تعیین تکلیف نهایی را موکول به تشکیل جلسه هیات دولت در تهران کردند، اما تاکید آنها بر حفظ جنگل ابر و نبود ضرورت برای ساخت جاده در مسیری که سه جاده دیگر دارد، حکایت از مخالفت آنها با ساخت جاده در مسیر جنگل ابر به علت تخریب جدی جنگل و زمین خواری در این منطقه داشت. به دنبال قبول حکمیت فراکسیون محیط زیست و برخی کمیسیون های مجلس از جمله کمیسیون اصل ٩٠ و کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس از سوی نماینده علی آباد به عنوان پیگیر ساخت جاده ابر و با هدف تعیین تکلیف نهایی این طرح، مجلسیان به استان گلستان و منطقه ابر رفتند تا از نزدیک از چند وچون مسائل آگاه شده و در نهایت تصمیم کارشناسانه و درستی بگیرند. در این حال نمایندگانی از بازرسی کل کشور، دیوان محاسبات، برخی مدیران کل سازمان حفاظت محیط زیست کشور، سازمان جنگل ها و منابع طبیعی و آبخیزداری و برخی مسوولان استانی گلستان نیز در این بازدید حضور داشتند.

        حفظ تنوع زیستی

    فرهنگ قصریانی، مدیرکل دفتر زیستگاه ها و مناطق سازمان حفاظت محیط زیست درباره ساخت جاده گفت: «متاسفانه بسیاری از کارهای عمرانی که تاکنون انجام شده حاصل همین اصرارها و فشارها بر محیط زیست است. اینکه امروز بخش هایی از جنگل های ارزشمند زاگرس در حال خشک شدن است به دلیل جاده سازی و شهرک سازی است. هر کارشناس مبتدی هم اگر به منطقه نگاهی بیندازد به ساخت این جاده در آن نقطه رضایت نمی دهد: حال از گزینه هایی موجود در آنجا بگذریم که اساسا به جاده دیگر نیاز هست یا نه؟ این منطقه اکوتوری بین ناحیه خزری، نیمه بیابانی و ایرانی-تورانی است و با توجه به اینکه چهار گزینه دیگر وجود دارد خواهش می کنیم گزینه جدید را پدید نیاوریم.»

        اتفاق ناگوار برای جنگل های هیرکانی

    معاون سازمان جنگل ها و مراتع و آبخیزداری کشور نیز در این باره گفت: «به دلیل نداشتن شیب استاندارد و با توجه به گزارشاتی که ارایه شد من با ساخت جاده در این نقطه کاملامخالف هستم.» بهزاد انگورج در ادامه تاکید کرد: «در آنجا شبکه برق و گاز و جاده رفته است و اگر جاده دیگری مجددا برود اتفاق ناگواری است. این جابه جایی باعث از بین رفتن پیوستگی جنگل های هیرکانی خواهد شد و حیات آنها به خطر خواهد افتاد. عرصه فوق دارای حساسیت زیادی است و ساخت جاده آثار تخریبی فراوانی خواهد داشت.»

        کویر بی درخت

    نماینده مردم اردکان و رییس فراکسیون محیط زیست مجلس درباره جاده ابر گفت: « اتخاذ تصمیم نهایی درباره این جاده به زودی صورت خواهد گرفت.» محمدرضا تابش افزود: «افکار عمومی به جاده ابر اهمیت می دهند، سازمان محیط زیست و همچنین نماینده این منطقه یعنی رحمت الله نوروزی بنده را در خصوص تعیین تکلیف این جاده به عنوان داور انتخاب کرده اند: از این رو لازم است تا نظرات تمامی نمایندگان وکارشناسان متخصص در این حوزه اخذ شده و سپس اقدامات لازم در این زمینه انجام شود.»کمال الدین پورموذن از اعضای فراکسیون محیط زیست مجلس نیز با بیان اینکه به او گفته بودند در این مسیر جنگل و درخت وجود ندارد، گفت: «من از امضا کنندگان نامه جاده ابر بودم، اما به ما حقیقت را نگفته بودند و نمی دانستیم که این راه از جنگل هایی با آن اهمیت می گذرد و در مسیر آن درختان ارزشمند وجود دارد.» او در مسیر بازدید نیز مدام با لحنی طنزگونه دیگر نمایندگان را به دیدن «کویر بی درخت» دعوت می کرد و از عکاسان خبری خواست تا از مجلسیان در کویر، عکس یادگاری بگیرند. اما نماینده علی آباد کتول همچنان بر ساخت جاده ابر پای می فشارد. رحمت الله نوروزی با تاکید بر ضرورت ایجاد مسیر جنگلی جاده ابر گفت: این مسیر از زمان جنگ جهانی دوم وجود داشته و از سال ٨٥ موافقت کردند که احداث شود. او تاکید کرد: « زمانی که می توان با کوتاه کردن مسیر تردد مردم رضایت آنها را ایجاد کرد چرا باید با بهانه های تخریب محیط زیست مانع رشد استان شد؟!»حالاچشم های نگران بسیاری از ایرانی ها به دستان مجلس و دولت دوخته شده تا زندگی جنگل باستانی ابر را برای همیشه از خطر تبدیل شدن به دریاچه ارومیه نجات دهند.

نویسنده: الهه موسوی