اوایل هفته جاری نیروهای یگان محیط زیست
پارک ملی لار در استان تهران یک گروه آفرود (off road) که با خودروهای شاسی بلند وارد محدوده پارک شده و مشغول عبور از درون رودخانه و علفزارها بودند را مشاهده و متوقف نمودند.
سرپرست پارک ملی لار در این باره گفت: مسیری که این گروه از طریق آن وارد پارک شده بودند مسیر بسیار ناهمواری است که ورودی آن قبلا توسط محیط بانان با ایجاد یک خاکریز مسدود شده بود تا خودروهای متفرقه و متخلفین از این طریق نتوانند وارد پارک شوند.
اما این گروه به دلیل قابلیت اتومبیل های خود از روی خاکریز ایجاد شده و مسیر ناهموار پس از آن عبور کرده و وارد محدوده پارک شده بودند.
خودورهای مذکور بلافاصله پس از مشاهده توسط محیط بان متوقف شده و به بیرون از منطقه هدایت شدند.
رضا کرمی اظهار داشت: متاسفانه هر هفته گروه های متعددی از علاقه مندان به آفرود تقاضای ورود به پارک را دارند که از ورود آنها جلوگیری می شود.
طی هماهنگی صورت گرفته با مراجع قضایی از این به بعد در صورت ورود گروه های آفرود به
پارک ملی لار، خودروهای مربوطه توقیف و پس از هدایت به پارکینگ، مالکان آنها نیز به دادگاه معرفی خواهند شد و یا در صورت فرار از دست مامورین شماره پلاک خودروهای مذکور ثبت و برای مالک آنها پرونده قضایی تشکیل خواهد شد.
فرمانده یگان حفاظت محیط زیست استان تهران نیز در این مورد گفت: برگزاری تورهای آفرود در کلیه مناطق تحت مدیریت (چهارگانه) محیط زیست استان تهران ممنوع می باشد و در صورتیکه گروه های آفرود بصورت غیرمجاز وارد مناطق شده و موجب تخریب گردند با عوامل مربوطه برخورد قانونی خواهد شد.
به گزارش پایگاه خبری دیده بان محیط زیست و حیات وحش ایران (iew): مسابقات آفرود نوعی از مسابقات اتومبیل رانی است که در پیست های دارای عوارض دشوار طبیعی برگزار میشوند.
این مسابقات در پیست هایی با مسیرهای خاکی، گلی، صخرهای و ناهموار شنی برگزار شده و در جریان آن معمولا از خودروهای شاسی بلند (SUV) استفاده میشود.
خودروهای آفرود علاوه بر آنکه بصورت استاندارد ساشی بلند و دو دیفرانسیل هستند، قابلیت های ویژه ای نیز به بدنه و فنی این خودروها ازجمله کمک فنرها، گیربکس، موتور و غیره اضافه می شود.
علاقه مندان به آفرود در ایران معمولا بیابان ها و عرصه های بکر و طبیعی کشور را بعنوان پیست انتخاب کرده و در آنها به مسابقه، تمرین و تفریح می پردازند.
ورود گروه های آفرود به عرصه های طبیعی اقدامی نادرست است که برای طبیعت بسیار مخرب بوده و از جهات گوناگون به زیستگاه های کشور آسیب های جدی وارد می کند.
اتومبیل های طراحی شده برای آفرود به دلیل قابلیت های ویژه، توانایی عبور از انواع عوارض طبیعی را دارند و به همین دلیل رانندگان این خودروها از جاده های اصلی و فرعی عبور نمی کنند.
ورود همزمان چندین و گاه ده ها خودروی آفرود به صعب العبورترین و بکرترین بیابان ها و عرصه های طبیعی، موجب ترس و وحشت جانوران وحشی شده و با کاهش امنیت زیستگاه، بسیاری از جانوران را به خارج از زیستگاه های طبیعی و مناطق نا امن هدایت می کند.
همچنین عبور خودروهای آفرود از عوارض طبیعی و مسیرهای نامتعارف موجب تخریب پوشش گیاهی مناطق و نابودی بوته ها، درختچه ها و انواع گیاهان می شود.
ضمن اینکه هنگام عبور خودروهای آفرود از مسیرهای نامتعارف در طبیعت، تعداد زیادی از لانه های پرندگان که درون آنها تخم یا جوجه قرار دارد، بسیاری از پستانداران کوچک، خزندگان، آبزیان و حشرات در زیر چرخ های این اتومبیل ها له شده و از بین می روند.
محیط زیست تنها در مناطق چهارگانه تحت مدیریت این سازمان با خودروهای آفرود برخود کرده و آنها را به بیرون از مناطق هدایت می کند اما بسیاری از عرصه های طبیعی بکر و دست نخورده کشور از جنگل های شمال تا بیابان های مرکزی ایران و غیره همه روزه مورد هجوم و تاخت و تاز خودروهای آفرود قرار می گیرد و برخوردی نیز با این گروه ها صورت نمی گیرد.
رفت و آمد خودروها می بایست تابع قوانین خاصی بوده و از طریق مسیرهای معین و استاندارد صورت پذیرد و راننده یک اتومبیل صرفا به جهت آنکه خودروی وی توانایی ورود و یا عبور از مکانی را داشت، نباید اجازه داشته باشد وارد هر مسیر و مکانی شود.
ضروری است با ارائه پیشنهاد از سوی سازمان حفاظت محیط زیست، منابع طبیعی، سازمان میراث فرهنگی و سایر دستگاه های مربوطه در دولت به نهادهای قانون گذار و نیروی انتظامی، همانطور که خودروها اجازه استفاده از خیابان ها و جاده ها را بعنوان پیست مسابقات اتومبیل رانی ندارند، علاقه مندان به آفرود نیز صرفا در داخل پیست های مورد تایید به انجام تمرین و مسابقه بپردازند.